Выявление неисправностей двигателя мотоблока

Мотоблоки оснащаются четырехтактными бензиновыми ДВС, которые не так просты в обслуживании. И если во время работы произошла поломка, придется ее устранять самостоятельно или ждать приезда мастера. Но не всегда есть возможность быстро найти специалиста по ремонту или отправить технику в сервис-центр. Тем более, культиваторы — агрегаты, которые преимущественно используются за городом. Чтобы упростить вам задачу, расскажем, какие неисправности двигателя бывают, почему они появляются.

Основные виды поломок ДВС: признаки и причины

Когда агрегат перестает реагировать на попытку запуска, ответ на причину поломки может скрываться в стартерной группе. Но если со стартером все в порядке, значит, дело в моторе.

Чтобы выявить неисправность в двигателе, нужно проверить наличие топлива в баке и посткпает ли оно в карбюратор. Если все в порядке, двигайтесь дальше: протестируйте систему зажигания.

При обнаружении изношенных деталей их нужно заменить. Запчасти на двигатель мотоблока должны быть оригинальными или контрактными.

Какие еще бывают признаки неисправной работы ДВС:

• Снижение мощности двигателя: агрегат быстро нагревается и сбрасывает обороты сразу после запуска. Причины поломки: декомпрессия, изношенные свечи зажигания, неисправности в электропроводке.

• Стреляет глушитель: техника глохнет после запуска, издавая хлопок из глушителя. В некоторых случаях глушение мотора может сопровождаться сильным задымлением. Почему так происходит: не полное прогорание топливной смеси, неправильная настройка системы зажигания, добавление в топливную смесь большого количества масла (только в двухтактных двигателях).

• Течет картер. Причины: нарушение герметичности узла из-за коррозии, разрыв уплотнительной прокладки, появление трещин.

• Мотоблок глохнет при повышении нагрузки: двигатель перестает работать на высоких оборотах. Причины: в карбюратор попадает большой объем воздуха, выход из строя свечи.

• Чрезмерное задымление (появление черного дыма). Почему так происходит: износились поршневые кольца, в следствии чего масло попало в выхлопную систему.

• Мотор работает рывками. Неисправность появляется из-за непрогретого двигателя или топливной смеси низкого качества.

• Шум в коробке переключения передач. Если трансмиссия в порядке, шум может появиться из-за износа шестерен двигателя.

Конечно, когда вы можете самостоятельно определить по признакам причину неисправности, это во многом меняет дело, ведь сделать ремонт можно на месте. А если у вас нет опыта в восстановлении, ремонте и замене запчастей ДВС, лучше обратитесь за помощью в сервисный центр. Специалисты проведут диагностику, определят точную причину неисправной работы, качественно отремонтируют мотор и предоставят гарантию на выполненные услуги и замененные детали.

Смотрите другие категории:

# РЕКОМЕНДУЕМОЕ:

# ПОДЕЛИТЬСЯ: