Состав производственных помещений. На судах-мастерских разного назначения может быть очень много вариантов по составу цехов и их частей в зависимости от размеров и выполняемых задач.
Если в составе современного большого ремонтного судна предусматривают примерно такие же цехи, как и на береговом судоремонтном заводе, то на небольшой речной плавучей мастерской могут быть запроектированы только один-два цеха и склад ремонтных материалов. На специализированных ремонтных судах и плавучих мастерских номенклатура цехов значительно отличается от номенклатуры цехов на судах-мастерских общего назначения.
В процессе начального проектирования важно выяснить в первую очередь, какие необходимы цехи судна-мастерской и с каким их делением в зависимости: от наличия и объема того или иного вида работ в заданной программе судоремонта, достройки и т. д.; от числа рабочих мест, необходимого для выполнения этих работ и т. д.
Учитываются также особенности вида работы. Например, если выяснено, что по трудоемкости работ на годовую программу потребное число литейщиков равно двум, это вовсе не значит, что для литейного производства можно обойтись выгородкой, например в механическом цехе.
Из-за вредности работы для литейщиков все равно придется выделить самостоятельное помещение. Но в штатах, естественно, нецелесообразно предусматривать мастера-литейщика. Этот участок можно подчинить, например, старшему мастеру электромеханической группы цехов. Точно так же в отдельных производственных помещениях необходимо выполнять такие работы, как ремонт оптических и других приборов, радиоаппаратуры и т. д. Наоборот, родственные виды работ, близкие по характеру производства, можно размешать на площади одних производственных помещений, даже, без выделения их переборками.